 | 歷時3年10個月建設，總投資198億元的新廣州白雲國際機場2004年8月2日遷建落成。圖為客機坪遠期規劃可停放160~170架飛機。  點擊進入  |
 | 歷時3年10個月建設，總投資198億元的新廣州白雲國際機場2004年8月2日遷建落成。圖為燈光下的出發廳顯得格外雄偉。 點擊進入 |
 | 歷時3年10個月建設，總投資198億元的新廣州白雲國際機場2004年8月2日遷建落成。圖為噴泉也是新機場的一大亮點。 點擊進入 |
 | 歷時3年10個月建設，總投資198億元的新廣州白雲國際機場2004年8月2日遷建落成。圖為新機場塔台是整個機場的制高點。 點擊進入 |
 | 歷時3年10個月建設，總投資198億元的新廣州白雲國際機場2004年8月2日遷建落成。圖為遠望新機場的航站樓就像半個水晶球。 點擊進入 |
 | 歷時3年10個月建設，總投資198億元的新廣州白雲國際機場2004年8月2日遷建落成。圖為航站樓的整體設計屬於“三維曲面”，其屋頂鋼結構的桁架重體積又大，支撐所用的鋼架幾乎每根的長度都不一樣，因而大大增加了施工的難度。 點擊進入 |
 | 歷時3年10個月建設，總投資198億元的新廣州白雲國際機場2004年8月2日遷建落成。圖為輝煌美麗的航站樓成為了建設者心中的驕傲。 點擊進入 |
 | 歷時3年10個月建設，總投資198億元的新廣州白雲國際機場2004年8月2日遷建落成。圖為進入新機場，滿眼都是色彩斑斕的植物，甚為賞心悅目。 這裡的綠化景觀與機場高速上的綠化長廊不同，種植的植物以低矮類為主，通過種植福建茶、大葉紅草、大紅花、夾竹桃，組成一個個色塊，顯得色彩斑斕。 點擊進入 |
 | 歷時3年10個月建設，總投資198億元的新廣州白雲國際機場2004年8月2日遷建落成。圖為進入新機場，滿眼都是色彩斑斕的植物，甚為賞心悅目。 這裡的綠化景觀與機場高速上的綠化長廊不同，種植的植物以低矮類為主，通過種植福建茶、大葉紅草、大紅花、夾竹桃，組成一個個色塊，顯得色彩斑斕。 點擊進入 |
 | 歷時3年10個月建設，總投資198億元的新廣州白雲國際機場2004年8月2日遷建落成。圖為美麗新機場 點擊進入 |
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