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专访：大三通削弱台湾主权？取决权在台湾人身上
2008-12-16
多维社记者柯宇倩报导／海峡两岸大三通12月15日正式启动，未来中国大陆与台湾之间将全面通邮与海空直航，美国台湾问题专家任雪丽（Shelley Rigger）对多维社指出，在高度竞争的经济市场中，为两岸商人带来更多机会的大三通是件好事，至于大三通会削弱台湾政治主权的说法，任雪丽认为，应是取决于台湾人的解读。中国大陆与台湾在隔海相望60年后，12月15日终启动截弯取直的大三通，往后双方的航班、海运与邮件运输不需经过第3地中转，让两岸“一日生活圈”实现。 美国北卡罗莱纳州戴维森学院（Davidson College）东亚政治学副教授任雪丽对多维社指出，大三通对双方肯定都有很大的影响。她认为，目前对大三通的期盼或大三通所带来的压力，比较落在台湾一方，因为台湾商人很渴望见到大三通的启动。“不过，他们渴望大三通的原因，是想为中国带进更大的商机，因此我认为双方都受益良多，只是受益最大的要属在海峡两岸经商的商人。” 1979年，中国全国人大常委会发表《告台湾同胞书》，首倡“双方尽快实现通航通邮”，如今大三通终实现。不过，在中国大陆庞大的经济力量下，台湾是否会变成只是中国大陆经济的一部份？  美国台湾问题专家任雪丽（Shelley Rigger）。（戴维森学院） |
研究台湾本土政治、海峡两岸关系与台美关系的任雪丽认为，在全球化的影响下，每个经济体之间早已有错综复杂的连结，台湾不只已经是中国大陆经济的一部份，也是美国经济的一部份。 “全球化无疑影响了所有东北亚国家，如台湾、中国大陆、日本、韩国，就好像一个拼图，每个都是其中的一片，与其他的相连接，但它们仍拥有自己的重心，因此，要说台湾是中国大陆经济的一部份没错，但中国大陆也是台湾经济的一部份。”任雪丽表示。 台湾总统马英九与中国国务院台办主任王毅均在大三通典礼致词时表示，两岸三通为和平发展带来重要动力、三通的启动象徵两岸和解、不再走对立路线。任雪丽对多维社表示，大三通是否让台海军事冲突的可能性降至最低，还得看未来双方的经济走向。 “这得看双方如何看待彼此的经济关系，或是这样的关系成效如何。”任雪丽说：“一年前，在各国之间的经济关系几乎全是正面的，大家认为全球化是好事，蜂拥地加入全球化的行列，现在爆发了金融危机，每个人会说：‘天呀，我真希望当初不要与美国走得这么近、不要全球化得这么积极，结果现在自己变脆弱了。’”  12月15日台湾高雄港开启两岸大三通。(路透社) |
因此，任雪丽认为，台湾与中国大陆的关系也是如此，目前来说，大三通让双方看起来更和平、更方便，但经济虽然令人期盼，却也令人害怕，因此，未来是否会因为经济危机而引发台海双方关系紧张、进而加深军事上的冲突，还很难说。 民进党对海基、海协两会签订的4项协议向来不满，称此举将损害台湾主权，在大三通开启后，民进党籍立法委员也表示，4项协议日期到了自动生效，未经立法院三读通过，使得台湾权益丧失、台湾主权不在；国民党解释，协议非法律案或预算案，不需三读通过。 任雪丽认为，大三通不一定会削弱台湾的政治主权。“这必须视在台湾的人们如何处理或回应政府所做的改变。比如人们认为：我坐上飞机直接飞往上海所代表的，是台湾不再是一个有地位的国家，而坐上飞机直接飞往东京，就代表我们是一个有地位的国家；这都取决于在台湾的人如何解读这件事，因为，我不认为中国大陆政府对台湾政府下了什么命令，台湾可以选择要不要签署这个协议。” “但我认为有的台湾人的确认为一旦签署这样的协议，就代表他们不再有地位，如果在台湾这样一个民主国家，有许多人都这样认为的话，那么这就会成为一个事实。”任雪丽说。  12月15日上海深水港区为庆祝两岸大三通施放的烟火。（路透社） |
任雪丽认为，大家都必须以务实的观点来看待经济。“经济在全球都是非常竞争的，一个公司所争取到的任何优势，即使只有一小部分，都可能让公司步上成功或不成功的道路，而台湾经济圈已经出现了一年的声音是：这是庞大又无谓的花费，但只有我们被允许以最有效率的方式做事时，我们才能变得更有竞争力。” “我了解有的台湾人不想牺牲政治主权，但我相信在不牺牲主权下也能给予企业家更有效率的选择，因此大三通整体来说是好事。”任雪丽对多维社说。 至于中国大陆的人民是否将从台湾身上学习到新观念，任雪丽认为，大三通能让中国大陆的民众有机会从台湾身上见到公民权或法治的精神。“不过，人们对事情会有不同的解读，有的人到了台湾后也许会说：‘这真是个可怕的地方，我希望中国大陆不要像台湾一样乱’，但一定也会有人到了台湾后认为：‘我不介意住在像台湾这样的地方，你可以说任何想说的话，你不认同政府，你可以撤换，就算是总统，如果违法了，可能被逮捕、起诉’。” “虽然每个人有不同解读，但我认为大部分踏上台湾土地的中国人，一开始会因为台湾与中国大陆的巨大不同而感到惊讶，不过这是件好事。”任雪丽说。
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