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美国出新法案: 高耗油旧车换购新车可获补贴
2009-06-11
周二，美国众议院是以298票对119票结果通过了“旧车换现金（cash for clunkers）”法案。法案规定，用高油耗的旧车换购买节能环保型新车的消费者将获得最多4500美元的政府补贴。总额为40亿美元的“旧车换现金”计划旨在带动美国环保节能型汽车的销售增长。总统奥巴马支持这项法案，并期待着参议院批准后，他可以尽快签署成法。 根据众议院的法案，车主如果用18英里/加仑（高速和Local综计，下同）或更低耗油率的现车更换成耗油率至少为22英里/加仑的节能车的话，可以获得3500美元的换购补贴。如果新车的耗油率比现在使用的旧车高出10英里/加仑以上，可获得4500美元的换购补贴。 不过，那些去年未参加保险的汽车；使用年限超过25年的汽车；用过少于一年的汽车；打算新买的车超过4万5000元的话，其车主将不在补贴范围之内。 对购买卡车的车主，其具体补贴额度也有明确要求。 对该计划的一些批评有：首先，22英里/加仑的车也不是什么环保节能车，门槛太低；其次，符合换购补贴要求的旧车不会很多。按照Edmunds.com的计算，以下几种车符合换购标准： 1990年凯迪拉克DeVille；1991年道奇Grand Caravan；1990年道奇Ramcharger；2004年雪佛兰Tahoe。 想一想，还在开这些老爷车的车主，会对换购计划感兴趣吗？ 不管怎样，来看看自己是否符合条件吧： 赶紧去屋外看看自己坐车的耗油率(mpg)吧，也可以去fueleconomy.gov网站查看。 一旦确认消费者的旧车和要买的新车符合规定，政府会电子汇款把补贴发放给汽车经销商。专家说，顺利的话，该计划最早10月份就能实施。 此法案的预计开支总额为40亿美元，预期销售100万辆新车。众议院打算通过新增加额外开支的方式拨款，并促成该计划与战争拨款法案一起投票，以对付那些希望用既有预算拨款的共和党籍参议员的阻挠。 提交该法案的俄亥俄州民主党众议员瑞普.贝迪.萨顿(Rep. Betty Sutton)说：“该计划将挽救数百万个工作岗位，刺激本国经济，而且还能改善生活环境并减少对海外石油的过度依赖。” 不过汽车业内专家对这项汽车复苏计划是否是灵丹妙药表示质疑。他们认为：该计划虽然可能推动节能环保车的销售，但不可能是整治美国汽车业的灵丹妙药。因为在经济衰退中很多消费者深陷债务泥潭，很难再有买车或者换车的想法。 2007年美国的汽车销售量是1600万量；2008年下跌为1300万，业界预计2009年销量不到1000万大关。
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