一汽丰田新威驰 综合油耗：8.45升(自动挡+较激烈测试+全程空调)
网友实测油耗：自动档1.3升油耗：8.1L；手动档1.3升油耗：7L；手动档1.6升油耗：8.3L
先来看看新威驰，这是我们最近测试过的一款“老”车型，虽然已经上市一年有余，但是在上次测试中良好的油耗表现仍然给我们留下了较深刻的印象。
新威驰的外观圆润柔滑，相比较老款显得更加厚实，无论是前脸还是尾部，新威驰看起来都圆圆的让人觉得很可爱，而开口极高的前发动机盖不仅可以在碰撞时避免发动机盖撞进驾驶室，同时短小的引擎罩即便是女性也能轻松打开，既新颖又实用。从侧面看新威驰的车头和行李厢几乎等长，这也就造就了新威驰将近 500L的大后备箱空间，只是三厢版的造型比起两厢的雅力士而言，还是要沉稳了很多，可以说虽然具有新意但是不够新潮，总体来说新威驰更加适合年龄稍大一些的成熟人士。
动力上新威驰搭载的是丰田1ZR发动机，1.6L排量带有双VVT-i技术。在双VVT-i技术的帮助它的最大功率可达 87Kw/6000rpm，最大扭矩可达150N.m/4400rpm，匹配4速自动变速器和5速手动变速器，最高时速可达185km/h，在同级别的发动机中新威驰的动力参数非常抢眼，尤其是高达150N.m的扭矩。实际试驾时也可以感觉到新威驰的动力爆发相当迅猛，不过有些遗憾的是如果新威驰能够换装上5速自动变速器相信其综合表现还能够提高一大截。
我们的油耗测试路段包括了市区、三环以及畅通时区的四环路，基本可以模拟到大家日常会碰到所有道路情况，此外还包含了少量全力加速、全力减速和穿桩测试，综合以上最后我们测得的实际行驶里程为138.1公里，加油量11.67升，平均油耗为8.45升/百公里。虽然与厂家标称的百公里7.1升的平均油耗相比还是有一定差距，但是对于我们今天的驾驶情况而言，这样的油耗水平是比较不错的，相信如果是手动型号的车，将油耗控制在7-8升是件比较容易的事。
长安铃木雨燕
综合油耗：6.2升(自动挡)
网友实测油耗：自动档1.5升油耗：9.3L；自动档1.3升油耗：9.6L；手动档1.3升油耗：7.2L；手动档1.5升油耗：7.3L
雨燕是一款在年轻人中颇有人气的车型，尤其是对年轻女孩的杀伤力几乎是致命的。车头上一双水汪汪的大眼睛吸引走了绝大部分的目光，恰到好处的凸显出雨燕“卡哇伊”的造型特点，车身整体比列模仿自着名的“MINI”，但同时加入了铃木公司自己的创新，从而让雨燕看起来比MINI饱满的多，而饱满的车身也带来了理想的车内空间，尤其是在头部空间方面的表现非常出色。
目前雨燕销售的主力为1.5L车型。1.5L的发动机最大功率为76kw/6000rpm，最大扭矩为138nm/4000rpm，动力水平在同级别车型中只能排在中等，但它的优点在于省油，雨燕的全铝发动机具有重量轻散热快的特点，再加上VVT连续可变正时技术的帮助，实际驾驶时雨燕可以比新威驰省掉1升左右的汽油。匹配5速手动变速器和4速自动变速器，虽然没有什么亮点也都属于这个级别中这是主流配置。
本田新飞度 综合油耗：6升(1.5L自动挡)
网友实测油耗：自动档1.5升油耗：8.2L；自动档1.3升油耗：8.2L；手动档1.3升油耗：8.3L；手动档1.5升油耗：7.3L
飞度是英文“Fit”的音译，翻译过来就是“适合、合适”的意思。正所谓车如其名，飞度的确非常适合作为一款日常代步的交通工具。轻便、节油、大空间这些是老款飞度留给人们的印象，而新款飞度在继承了老飞度这些优点的基础上，重新设计了外型，接近单厢车比例的车身造型更加另类，同时也更加运动化，让新飞度走在了时尚的最前沿。
飞度有1.3L和1.5L两种排量的发动机可以选择，其中1.3L发动机最大功率73Kw/6000rpm，最大扭矩127N.m /4800rpm；1.5L发动机最大功率88Kw/6600rpm，最大扭矩145N.m/4800rpm，两款发动机的动力水平都相当抢眼，均搭配了 5速手动变速器或5速自动变速器，其中的5速自动变速器为同级车中较为先进的，无论是平顺性还是节油性都要好于对手。
我们介绍的车型是1.5升自动挡，据统计其油耗最高出现过6.5L，最低到过5.5L，平均计算下来百公里实际油耗差不多在6L左右。而这个数字也得到了许多网友的证实，基本上只要是驾驶技术比较成熟的车友都可以跑出来。可以看到在节油方面新飞度有着非常优秀的表现，只是我们还要额外提醒您一句，新飞度的车重与轮胎宽度都要小于同级竞争对手，所以它并不太适合高速驾驶。
长城酷熊综合油耗：7.1升(手动、关空调)
网友实测油耗：手动档1.5升油耗：9.1L
尽管外观看上去酷熊不是很大，它的整车尺寸仅为3968/1695/1634mm，轴距是2499mm。但由于它的车体造型处处都是直线与近乎 90度角的设计风格，且4个车轮尽可能靠近车体的4个角，所以当您打开车门进到车内后会惊奇的发现，酷熊的车内空间真的非常阔绰，甚至可以用奢侈来形容了，身高1.93的编辑坐在车内头部距离车顶还有2拳左右的距离，而后排座上的乘客也是随便就可以翘起二郎腿。
长城酷熊搭载的是自主研发的直列四缸多点电喷的1.5L GW4G15发动机，全铝结构并加入了VVT技术，77千瓦的最大功率在发动机6000转时爆发出来，而在4200转时发出最大138牛米的扭矩，11.73秒便完成了0-100Km/h加速，最高车速可以达到160公里/小时。悬架方面采用的是前麦弗逊独立式+后纵臂扭转梁式。
酷熊有着奢侈的车内空间、重达1560Kg的体重、还有着近乎完全违背空气动力学的车厢造型，然而所有这一切综合起来后，酷熊的油耗仅在 7.3L左右，这还是在我们进行过性能测试的情况下测试出来的，令人印象非常深刻。尽管在绝对意义上酷熊不是最省油的，但是可以肯定在日后的使用过程中酷熊绝对算得上是一款经济实用的车，这就是我们最终决定推荐它的理由。
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