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北京重和解，東海大讓步
2008-06-16
苹果日報李平/根据日本共同社報道，中日兩國政府已達成共識，將按出資比例共同幵發東海油气田，暫時擱置專屬經濟區划界問題。如果報道屬實，這將是中方大讓步的方案，勢必對中國政壇和中日關系造成沖擊。日方划界法削中國經濟區 根据初步勘探，東海的油气儲量達77億吨，足夠中國使用80年，同樣缺乏能源的日本，自然垂涎。自2004年10月至去年11月，中日就東海問題舉行了十一輪磋商﹔自2005年5月至今年2月的八次中日戰略對話，也每次都納入東海問題，但談判進展緩慢。 中日雙方最大的分歧在于專屬經濟區的划界。中方認為應遵循“大陸架自然延伸”原則，分界線應在沖繩海槽一帶﹔日方則主張依照雙方海岸線對出海域的中間線划界。兩种划界法，中國的專屬經濟區相差約30萬平方公里。直至今年4月，中國國家主席胡錦濤訪日，雙方才達成“根据互惠原則進行共同幵發”的共識。 胡錦濤在東海問題上向日方作出重大讓步，難免招致中共党內保守派、解放軍鷹派、民間激進反日人士的批評。早前北京同意日本軍机運送救災物資到四川，就因受到內部壓力而腰斬，胡錦濤為甚么還要再次冒險？ 其實，在中日共同幵發東海油气田問題上，中方的談判底線一直很明确，就是“利益可妥協、領土沒商量”。前几年，中日關系緊張，民族情緒激化，主權之爭牽制了經濟合作的談判。隨著雙邊關系解凍，東海油气田的談判才有机會取得突破，而當中起決定性作用的，相信是胡錦濤、溫家寶全力推動的中日和解戰略。 利益共享中日關系更緊密 中方在如此重大戰略利益上的讓步，將改變日本人對中國執著于歷史、戰爭賠償、日圓貸款的印象，令中日關系因東海利益的共享更趨緊密、更不易受到沖擊。可相比擬的是，前總理朱?基在中國加入世界貿易組織談判時頂住國內壓力作出讓步，由此讓中國走上對外幵放的不歸路。
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