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兩院院士吳良鏞：中國成了最大的建築浪費國
2008-06-30
中國科學院院士、中國工程院院士、建築与城市規划大師吳良鏞二十六日警告說，由于中國建築設計、城市設計“市場”興旺，國際上一些建築事務所紛紛來中國“搶灘”，甚至作為“外國建築師的試驗場”，在西方往往衹是書本、雜志或展覽會上出現的畸形建築，現在在北京及其他少數特大城市真正幵始蓋起來了。中科院第十四次院士大會當日舉行首屆學部學術年會，吳良鏞作首場報告時指出：“畸形建築結构動輒多花費十億、十几億、几十億，請建築史家和建築經濟學家來研究一下，中國是不是已經成了最大的建築浪費國家？”他認為，造成這种現象的原因极其錯綜复雜，既是全球化積极作用与負面影響的產物，也是建築界思想混亂的產物，“是我們社會包括我們同行們“造神運動”的產物”。 吳良鏞稱，這些用中國人民的血汗澆注的摩天大廈在各地一座一座起來之后，隨著建築史短暫的一頁翻過去，將成為時代的“傷疤”，“永遠記錄下我們的傷痛”。問題的嚴重性還在于今天生產力空前發展，建設量如此巨大，而建築的規划決策、城市的整体規划与設計又每每缺乏科學論証，土地一旦被占用、不合理的城市結构一旦攤幵，就難以逆轉，對未來將會造成极大的被動。因此，中國在當前端正建築的發展方向就更為重要，也更為迫切。 這位“兩院”資深院士還擔憂京滬高鐵對廊坊人居環境的影響，他說，京滬高速鐵路線穿越中國經濟發展最活躍和最具潛力的地區，將形成中國客貨運輸最為繁忙、增長潛力相當巨大的經濟帶，這是一個利國利民的好項目。“然而，近來我了解到，京滬高鐵在廊坊市區從東南到西北穿城而過，廊坊是京津走廊上的重要節點城市，人口規模已經超過五十萬人，發展潛力很大，京滬高鐵穿城而過，則把這樣一個以創造良好人居環境為目標的城市攔腰斬斷，將給城市生活帶來很多的困難，對城市造成永久性的破壞，以后還要無休止的彌補”。 吳良鏞表示，中國高鐵剛剛起步，還會面臨很多新的問題，高鐵与城市之間的關系也在探索之中，需要新的解決模式，不是選線越短越好，也不是成本越低越好，而要綜合考慮方方面面的影響，与城市發展取得好的協調，廊坊就是這樣一個需要探索的地方。 6月26日，清華大學建築与城市研究所所長、清華大學人居環境研究中心主任、中國科學院院士、中國工程院吳良鏞，在北京京西賓館舉行的中科院第十四次院士大會綜合性學術報告會上，做《發展模式轉型与城鄉建設科學的再思考》的報告。中新社發鄒憲 攝
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