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攝影發燒友堅持航拍7年 300米高空記錄北京變化
2008-09-17
“不少外國人一提起北京就想到四合院和紫禁城。其實，自從申奧成功后，北京城的變化可謂日新月异，當我從300米高空俯瞰時，我唯一的想法就是要用鏡頭記錄下這一過程，展示北京的建設成就。”攝影發燒友馬文曉在七年前有了這樣一個偉大的构想。2001年，經有關部門批准，決定用航拍的方式記錄北京高速公路的建設發展。有著20多年攝影實踐經驗的馬文曉登上了飛机，而正是這個難得的机會讓他踏出了航拍攝影的第一步。從早期單純拍攝北京高速公路的建設，到后來建設中的“鳥巢”、“水立方”﹔從威武庄嚴的故宮，到繁華的長安街﹔從綿延萬里的金山岭長城到高樓林立的CBD……從幵始接触“航拍”至今的7年中，馬文曉在300米高空中記錄下北京的點點滴滴，更為北京城在申奧成功后的日新月异，留下了一份彌足珍貴的“成長”史料。 拍攝机場T3航站樓是馬文曉接触航拍以來的一個夢想，由于机場每一分鐘都有飛机起降，不可能為這樣一架來“拍照“的直升机幵設空中通道。但馬文曉從來沒有放棄過，平時不能起飛他就研究T3的效果圖，琢磨拍攝的位置和角度。“平時做好准備，時机一旦成熟，上天航拍心里就有譜了。”馬文曉明白T3航站樓的拍攝對他來講將是一場嚴峻的挑戰。漫長的等待考驗著馬文曉的耐心和精力。當今年1月他得知將有一個“机會”可以靠近T3時，他興奮得几夜都睡不著。雖然可以停留在T3上空僅有兩三分鐘的時間，但對馬文曉來說已沒有猶豫的時間。“人生不能有遺憾，也許這一輩子就這一次机會，后來當它的全貌呈現在我的鏡頭中時，我覺得比拍到天安門還要激動。”馬文曉興奮地說。 “航拍中遇到困難和危險是常有的事，又要好天气，又要允許飛，一年中沒有几天，許多想法都耽誤在天气上了。”馬文曉告訴記者，有一次在拍長城的時候遇到了強气流，飛机瞬間下落几十米，幸虧机長經驗丰富才穩住。他說，航拍過程中最不可抗拒的因素就是天气，有時候因為天气原因讓原本精心策划的拍攝不得不擱淺﹔并且高空的气溫會比地面上低很多，會給拍攝增添很多意想不到的麻煩。2004年12月28日，那天是北京入冬以來溫度最低的一天，气象台的預報是零下11攝氏度。當直升机飛到山里時，馬文曉雖然身上穿了雙層的皮衣皮褲，還戴了皮帽，但是飛上高空，身子剛探出艙門，刺骨的寒風還是一下子把他拉進了“冰窖”，“在這几百米之上的高空中不僅气溫低，還要接受強大气流的沖擊和飛机的顛簸，航拍實在不易”。 在馬文曉所拍攝的照片中令他比較滿意的是紫禁城、長城和奧運工程的照片。這其中，他最喜歡2007年在北海上空由西往東拍攝的城市全景，北海水面占畫面三分之一。“我多次飛過北海，都是瞬間越過，這張照片不在拍攝計划中。當時看到這景象，很激動，就拍了，結果真的效果很好，在我所有照片中這張古都与現代化城市气息結合得最好。” “生活中并不缺少美，而是缺少發現。”他一直相信這句話。如今馬文曉最大的理想還是拍攝北京，他想把北京拍得更加韻味十足，因為他覺得現在拍的還不夠精。（記者陳坦）
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