知情人士透露，出售或放棄某些品牌將起到節省成本和減少重疊崗位的作用，有助于通用汽車免遭受年底前現金告罄的厄運。該知情人士拒絕被具名，原因是通用汽車尚未作出決定。通用發言人史蒂夫.哈里斯(Steve Harris)拒絕就此發表言論。除了上述品牌以外，通用汽車還在美國市場上還擁有雪佛蘭、GMC、別克和凱迪拉克等品牌。
知情人士還透露，經過對位列通用最悠久品牌歷史之一的龐蒂亞克(Pontiac)部門的重新評估，通用將于12月2日提交國會審議的公司可運營報告顯示公司有能力還清聯邦政府的資金援助。通用目前正在尋求削減債務談判和新的行業政策已幫助其提高獲得聯邦貸款的成功率。
美國眾議院議長、加利福尼亞州民主党議員南希.佩洛西(Nancy Pelosi)和參議院多數派議員領袖哈里.萊德(Harry Reid)已經將12月2日設定為最后期限，通用汽車首席執行官里克.瓦格納(Rick Wagoner)需在這一期限以前向國會表明，如果國會向汽車業提供250億美元的拯救資金，那么瓦格納將如何對通用汽車的業務進行重組。國會可能在12 月8日對這項拯救計划進行投票。
該知情人還稱，通用的各部門高層計划于11月30日和12月1日兩天面議該方案。通用預計在12月5日的國會聽証會上提交一份10到12頁的報告和一份更加詳細的80頁的半公幵私人報告。
來自國會的質詢
田納西州共和党參議員、國會參議院銀行委員會成員考克（Bob Corker）表示，美國汽車企業很可能通過出售旗下部分產業而從中獲利.
通用擁有八個旗下品牌，是美國國內汽車企業擁有旗下品牌最多的汽車公司，福特擁有四個品牌，而克萊斯勒則擁有三個品牌。 通用已于今年六月份出售了旗下悍馬運動型汽車品牌。
通用更是由于銷量急劇下滑，于2000年停止了旗下擁有103年歷史的奧茲莫比爾(Oldsmobile)汽車品牌的運營。
通用新聞發言人Susan Garontakos稱，公司在全美的6400家經銷商擁有1071家龐蒂亞克(Pontiac)專賣店，200家土星（Saturn）專賣店和105家薩博（Saab）專賣店。通用一直在試圖分別整合卡迪拉克-悍馬-薩博品牌和龐蒂亞克-別克-GMC品牌，以降低市場運營成本。
今年，通用龐蒂亞克的銷量下降了21%，而十月份汽車全行業銷量下降了15%。
經銷商惊詫
北卡羅來納州Mooresville市的通用雪佛蘭-龐蒂亞克-別克的經銷商Randy Marion公司經理Randy Marion表示，別克-龐蒂亞克-GMC的經銷商整合計划“運行的十分流暢”。他同時也是通用全美經銷商委員會的成員。他還表示：“如果通用有出售龐蒂亞克的計划，我會感到非常惊詫。”
而通用于1990年就幵始投資瑞典的薩博品牌并于2000年全資收購了該品牌。薩博品牌于2003年曾經創下了年銷售47914輛的銷售記錄。但在2008年，截至10月份，該品牌汽車銷量卻下降了31%。
狂燒現金
通用旗下品牌的全線銷售下滑導致2004年底至今公司虧損總計達730億美元。在第三季度狂燒69億美元現金后，通用于11月7日宣布截至9月30日公司的債務達到惊人的162億美元，促使通用年內急需每月110億美元資金來償還相關債務。通用表示申請破產保護對公司來說無疑是“災難性的”。
截至紐約時間周三16:15(北京時間周四5:15)為止，通用汽車紐交所股价上漲1.25美元，至4.81美元，漲幅35%。
据美國金融業監管局(Financial Industry Regulatory Authority)下屬的債券价格報告体系Trace稱，截至紐約時間11月26日，通用汽車2033年到期的利率為8.375%的債券价格漲5美分，至19美分，漲幅達43.9%。
通用于11月24日宣布其与世界頂級高爾夫球手泰格伍茲（Tiger Woods）長達9年的廣告合同并經雙方協商將于下個月終止。公司已經推遲了經銷商的年底獎金發放，延長了工厂節日關閉時間并宣布由于產量下滑將在明年初再計划裁員約3600員工。
