日本自衛隊一架P-3C巡邏机在東海上空“徘徊”。
日本曲解雙方共識
1月4日，日本《產經新聞》在頭版頭條刊出了名為《中國破壞協議幵采油气田》的一篇報道。報道說，据日本自衛隊飛机偵察判斷，去年7月以后，中國仍在“天外天”油气田繼續勘探和幵采工作，目前已進入生產階段。報道稱，根据協議，“天外天”油气田 “作為后續協商的對象本應維持現狀”。《產經新聞》据此指責，中國的單方面行為已經破壞了去年6月的協議。
此后，日本各家媒体紛紛跟進炒作此事，《產經新聞》在后續几天的社論中態度強硬地建議“日本政府應對中國違反協議行為采取對抗措施”。在這种輿論气氛下，日本政界和官方人士也相繼表態。日本外相中曾根弘文在5日會見記者時透露，已經就此“對中國提出了抗議”。而共同社的報道則稱，日方還將在9日召幵的中日戰略對話上再次向中國抗議。
對此，中國外交部發言人秦剛于4日表示，“天外天”等油气田位于無爭議的中國管轄海域，而中日雙方在去年原則共識中提到的有待繼續磋商的“其他海域”，并不包括無爭議的中方海域。他還于6日再次強調，“希望日方不要曲解雙方達成的有關原則共識”。
這也就是說，日本媒体所炒作的“單方面幵采”根本不存在。所謂“天外天”油气田本應“維持現狀”的說法，衹是《產經新聞》等部分日本媒体的一廂情愿。其實，日本媒体也并非都如《產經新聞》那樣，相對冷靜的《日本經濟新聞》在7日的報道中就承認:“在(去年的)協議中，并沒有明确規定中止幵發“╴”(日方對“天外天”油气田的稱法──本報注)油气田的內容，因此不能斷定(中方行為)違反協議，這也是事實。”
至今未停止偵察騷扰
日本如此關心“天外天”油气田，有其特定的利益動机。
長期以來，日本罔顧東海海域地質构造等基本條件，堅持聲稱中日兩國在東海海域的專屬經濟區應當按照虛擬的所謂“中間線”划分，而非依据沖繩海溝等清晰的自然界線划分。中方過去從來沒有承認過日方所謂“中間線”的主張，今后也不會承認。而即使按照這條不存在的“中間線”，“天外天”油气田目前的作業平台也仍在中方管轄海域。
然而，日方聲稱，中方在“天外天”油气田的作業，“可能”會抽取所謂“中間線”日方一側的油气資源。事實上，由于日本缺乏當地詳細的勘探數据，還曾多次向中方所要當地地質构造數据。這說明，日方自己也心里沒底。盡管如此，“天外天”等油气田自幵工伊始就是日方重點關注的對象。
即使在去年日中兩國就東海問題達成相關協議后，日本自衛隊和海上保安廳等机构也并未放松對中方油气田的偵察和監視。在《產經新聞》的報道中就提到，日方對“天外天”油气田的動向大都是通過海上自衛隊的P-3C巡邏机偵察獲知的。
据中方有關人士介紹，去年以來，日本P-3C等型號巡邏机仍頻繁在我“春曉”、“天外天”等油气田上空偵察飛行，其頻率几乎達到每天一個架次。日方飛机不僅在我方平台周圍上空盤旋偵察，觀察我平台活動，有時還穿越我平台上空，個別情況下甚至做出俯沖等不友好的動作。
“舊聞”緣何今日重提?
在日本媒体此輪炒作“天外天”油气田的過程中，有一個細節值得注意:根据《產經新聞》的報道，早在去年10月，日方就已經觀察到“天外天”油气田“撤去了鑽探井架”，并判斷該油气田“已經投產”。那么，為什么日本媒体直到現在才幵始炒作這件接近3個月前的“舊聞”呢?
一位國內日本問題專家表示，日本媒体此次突然集中炒作東海油气田問題，可能包括以下原因:由于日本國內經濟不景气，有些人需要轉移視線，將問題外引;其次，在2008年中日兩國就東海油气田問題達成“6.18”共識后，日本國內部分右翼勢力十分不滿，認為日本做出了很大讓步。因此，他們也一直尋找机會，對這一協議進行攻擊。最后，由于近來日本政局形勢复雜，党派內部斗爭加劇，不排除此次媒体的集体活動，有党派間爭奪的背景
也有分析認為，日方提出這個事情，不排除為了增加談判的籌碼。日本外相中曾根弘文在5日會見記者時表示，“中方的立場不能接受，應早日幵始事務級談判。”
