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美墨邊境安全局勢趨于惡化 民眾改裝汽車防襲擊
2009-03-05
隨著由大毒梟所發動的武裝沖突不斷升級，諸如德州防彈裝備公司一類的美國公司正收到越來越多的客戶訂單，要求為他們的汽車安裝防彈裝甲和防彈玻璃。隨著由大毒梟所發動的武裝沖突不斷升級，諸如德州防彈裝備公司一類的美國公司正收到越來越多的客戶訂單，要求為他們的汽車安裝防彈裝甲和防彈玻璃。 据《今日美國》報道，由于美墨邊境局勢惡化，越來越多的墨西哥和美國金領被迫改裝自己的汽車，加裝防彈鋼板、防彈玻璃，和一些似乎衹能在007電影里面看見的精巧的小裝置，比如帶電的車門把手，還有由電鈕控制的煙幕施放器等等。 墨西哥百姓爭相加裝防彈裝置 直到不久之前，衹有電影明星、商界大亨和政治家才會有這樣的需要。不過現在，据業界人士稱，包括工厂老板、醫生、報紙發行人在內的眾多職業人士紛紛加入到了這個行列。 那些在美國和墨西哥有業務的生意人，需要經常性地在邊境地帶走動，十分擔心自己被暴徒所殺害、綁架，或是成為債務纏身的人、毒販子劫車的目標。 安明信國際是一家總部位于猶他州奧格登市的設計和制造裝甲防彈和防爆汽車的跨國公司。他們的CEO馬克-伯頓對記者說，最近來的顧客很多“都不是什么大人物。安裝防彈設備几乎已經變成了一种必需品。” 安全形勢惡化迫使民眾改裝汽車 “我現在衹有坐在一輛密不透風刀槍不入的車里才能感到安全。”一個在德州和墨西哥華雷斯城都有工厂的生意人如是說。他從07年十月幵始至今已經改裝了兩輛雪佛蘭Suburban汽車。他要求匿名接受采訪，因為他的一個兒子曾經是一起綁架案的受害人。現在他非常擔心自己家人的安全。 這場在墨西哥政府与販賣可卡因、大麻和安非他命的毒梟之間的戰爭，僅在今年已經使1000人死亡。去年，僅在華雷斯城一地，就發生了1100多起命案。毒梟不僅謀害警察、軍官，連平民也不放過。他們這樣做的目的，無外乎就是在墨西哥坎庫恩和提華納之間占領盡可能多的地盤。 喬治-瓦倫西亞是一個在墨西哥做安保生意二十余年的生意人。他的公司在90年代中期購買了第一輛裝有防彈裝甲的汽車，基本上僅供顯赫的政治家使用。且在這樣的場合，各种安保措施甚至會讓人感到有些許多余。 而現在不同了。危机隨處可見，他說很多綁架甚至就發生在光天化日之下。 “就在大白天，華雷斯的大街上，都會有人被刺殺。”瓦倫西亞說。他不希望自己的公司名字被公布出來，因為害怕這樣會威脅到他顧客的安全。 墨西哥安保公司生意興隆 一家位于圣-安東尼奧的公司預計今年的銷售業績將會有50%的增長。 整車改裝的費用基本上在八到十萬美金之間。現在不僅是加長型豪華轎車要求做這种改裝，連丰田、本田、皮卡和SUV這樣的車也不例外。 前來改裝車的顧客不僅會裝上防彈裝甲，還會安上防彈輪胎，即使扎破了也能繼續行駛。還有一种特殊的防彈玻璃，即使被AR-15型自動步槍擊中也不會碎裂，衹會有一些蜘蛛網狀的裂痕。而AR-15型自動步槍正是毒販們的首選武器。 而其他顧客選擇了另一种改裝方案。按照這种方案改裝出來的福特F-150皮卡或是SUV，就像是蝙蝠俠電影里面的那种汽車一樣：衹要一按按鈕，車后就會釋放出白色的煙幕，以阻擋后面汽車的追擊。如果后面的車勉強沖過了煙幕，那么司机還可以選擇發射尖釘，戳破后車的輪胎。如果這都失敗了，那么它特制的帶電門把手還可以將襲擊者擊倒。 在墨西哥，負責為汽車安裝防彈設備的公司生意十分興旺。不過有一些生意人，包括那位住在美國的華雷斯工厂老板，相信還是美國的產品要更有保証一些。 根据2004年所頒布的法案，如果需要出口安裝有防彈設備的汽車到他國，出口商必須事先從商務部得到許可。這條規定的目的就在于防止毒販以及其他犯罪分子得到這樣的汽車。 在這條規定頒布之前，總部設在圣-安東尼奧的德州防彈裝備公司的CEO特倫特-金博，給一個自稱是牧場主的人的汽車加裝了防彈裝甲。不久之后，這位顧客因販毒而被審判，而特倫特作為証人出席了庭審。 美國德州防彈裝備公司創設于1970年代，負責為國家領導人的加長型豪華轎車以及其他車輛加裝防彈設備。去年他們承接了約100輛汽車的改裝工作，而据金博說，今年這個數字可能會達到150。
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