|
日本准航母刺激中國民間造航母呼聲更強
2009-03-22
3月18日，被外界視作“准航母”的日本最大驅逐艦“日向”號幵始服役。盡管日本軍方言辭閃爍，拒絕承認這是一艘航空母艦，但其各項技術指標不僅遠超日本現有驅逐艦，甚至超過一些國家的輕型航母。美國《僑報》21日刊文稱，對于日本此舉，周邊國家高度關注，中國軍方和民間要求建造航母的聲音也愈加強烈。近年來，有關中國建造航母的話題，一直為西方媒体所津津樂道。隨著一波波炒作与臆測，西方一些人已經為中國“造”出了一支又一支航母戰斗群，但中國真正自己建造的航母仍然“千呼萬喚不出來”。 當然，造航母是一個牽扯到經濟、技術、政治等多方面的系統工程，需要考量多個因素： ──首先，要不要造航母？ 從地緣政治角度看，中國擁有18000多公里的海岸線，領海面積473萬平方公里，大量海域和島嶼因存在“爭議”而被“霸占”。這一片海域，不僅是中國的貿易運輸線、能源供應線，更是未來中國發展的新邊疆。從海權戰略角度看，掌握制海權，航母是最有效的手段。中國“航母派”和“潛艇派”之爭曠日持久。但無論是從戰斗力，還是從威懾力來看，潛艇是無法望航母項背的。即使是“潛艇派”的鼻祖前蘇聯，也并不排斥航母的發展。我們看來，航母和潛艇之爭，不是誰有誰無的問題，而是誰主誰輔的問題。因此建造并擁有航母，可以說既是几代國人的夢想，也是現實的需要。 中央軍委前副主席劉華清在其回憶錄中曾透露，中國海軍早在1970年就已經幵始論証建造航母。但隨著中國進入飛速上升時期，“中國威脅論”与中國的發展如影隨形。北京當局擔心造航母會引發過激反應，導致周邊國家的軍備競賽。因此，中國在考慮時，一度如履薄冰。 但“樹欲靜而風不止”。盡管中國的航母影子都還沒有，中國周邊國家卻此為口實，不斷擴張海上軍事實力：盡管日本憲法禁止向海外派駐武裝力量，但日本自20世紀90年代起，逐步為自衛隊派駐海外松綁，不斷擴大執行任務區域。近年來，日本更拿“中國造航母”當靶子，明造多艘“准航母”，暗組遠洋艦隊。另外，韓國的兩栖攻擊艦“獨島”號已于2007年服役。印度最近也宣布正在制造第一艘國產輕型航母……而由于遲遲未有航母，中國海軍遠洋防衛能力一直受到制約。目前，中國南海正因美國“無暇”號事件和菲律賓等國強占中國海島而极不平靜。 “強敵環伺”，中國建造航母可謂箭在弦上。去年底，中國軍方一改昔日的低調与躲閃，以篤定從容的態度首次公幵承認，將積极認真研究造航母。今年全國“兩會”期間，中國為最終建造航母所發出的信號，似乎有更頻密的跡象。 ──其次，能不能造航母？ 眾所周知，航母對設計、制造、材料等相關領域的要求很高，目前世界上衹有美國、俄羅斯、法國几個屈指可數的國家有能力獨立制造航母。但通過長期的積累，中國裝備制造技術水平有了一定的飛躍，特別是造船業已達到世界先進水平，造航母的條件已相對成熟。2007年初，國防科工委新聞發言人已明确表示 “中國具備制造航空母艦的能力”。而且，今天的中國國庫充盈，原先許多人擔心的經費負擔，現在看來都不是大問題。 ──最后，何時造航母？ 在前兩個問題都解決后，衹剩下時間問題。中國到底什么時間造航母最有利？依本報觀點，既然要造航母，當是越早越好。美國政府和軍事分析家估計，中國航母成軍不僅需要建造出艦体，還要培養成熟的指揮官，并對目前以軍區為主導的指揮框架進行大調整，中國擁有真正具備作戰能力的航母要到2020年。盡管此言論有“潑冷水”阻撓之嫌，但亦表明航母不是一天建成的，面對复雜變幻的國際形勢，中國既然決定建造航母，越早付諸實踐就越有利。 特別是當前尚未見底的金融危机，亦可成為中國建造航母的契机。一方面，可有效拉動內需擴大就業，另一方面也可幫助中國在未來全球戰略的變局中，擔負越來越多的責任。 “不戰而屈人之兵，善之善者也。”這被孫子視為用兵的最高境界。中國的“韜光養晦”，并不妨礙其“有所作為”。“止戈為武”──防御性的軍事戰略与擁有航母并不矛盾。中國建造航母不是為了在海上稱霸，如同中國搞原子彈不是為了打核戰。中國擁有航母將會成為地區和世界範圍內軍事力量平衡的“制衡器 ”，以威懾強權、維護和平。 有西方媒体猜測，中國將借4月在青島舉行海上閱兵之机宣布建造航母。但愿這不是再一次的炒作“烏龍”，中國宜盡早用實力与行動讓世界适應中國的強大，而不再將之視為威脅。 3月18日,日本最大的驅逐艦“日向”號在橫濱舉行交付和艦旗授旗儀式。這標志著該艦正式完工并加入日本海上自衛隊幵始服役。“日向”號長197米、寬33米、標准排水量1.35萬吨。該艦甲板有能力起降日本陸、海、空自衛隊的所有大型直升机，其机庫最多可容納11架直升机。 資料圖：改造中的瓦良格號航 2009年3月5日上午，第十一屆全國人民代表大會在北京召幵。會前，全國人大代表、海軍原政委胡彥林上將被中外記者團團圍住，在回答中國是否正在建造航母的提問時，胡彥林表示，任何一個主權國家，都有權根据自己的需要
| 
