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克萊斯勒或在本周申請破產 通用將出售更多品牌
2009-04-27
這個星期美國車企將大戲連台。首先，克萊斯勒的重組限期即將屆滿，最新消息指就算和菲亞特達成合作協議它也得先申請破產。此外，通用汽車會在本周宣布更多停產計划，同時出售旗下“龐蒂克”(Pontiac)品牌，汽車業注定動蕩不安。 克萊斯勒或在本周申請破產 距4月30日美國當局“最后通牒”的重組日期衹有4天，克萊斯勒卻傳來無論是否能和意大利車企菲亞特合作，都要進行破產保護申請的消息。 昨日也傳出克萊斯勒的債權人愿意讓步將約69億美元的債權減半，換取重組后公司的權益，希望獲得40%的股權。 近期一直積极“抄底”的菲亞特周末也遭歐盟財經官員詬病，稱它本身債務沉重無法盤活克萊斯勒或參与競拍通用旗下的“歐寶”品牌，菲亞特CEO對此發出聲明嚴詞回擊。 通用將再公布部分重組新方案 通用在上周再次獲得美國政府20億美元貸款，累計獲得154億美元援助，不過仍然無法扭轉要暫時關閉部分工厂的命運，此外一些汽車品牌也將被出售，据報道有關決定將在本周公幵。 雖然大限在6月1日才來臨，但是本周通用汽車會先公布部分新擬定的重組方案，新方案是在奧巴馬汽車小組指導下完成的。据悉，通用會重申保留包括別克在內4大核心品牌，但是有83年歷史的龐蒂克品牌將被剝离。之前，通用已經表示會出售悍馬、薩博和土星3大品牌。 預料下周通用也會宣布夏季多達13個工厂停產11個星期,最終年生產規模或制訂在約1000萬輛的水平。以上方案比通用早前公布的提前了4年實施。 通用也計划出售德國的歐寶品牌，和英國的沃克斯豪爾品牌，目前呼聲最高的兩個買家分別是菲亞特，以及汽車零部件供應商麥格納國際。 福特一季度虧18億美元好于預期 在“美國三大”中唯一無需政府出手注資的福特汽車，上周五公布了第一季業績。結果顯示，今年前3個月錄得虧損約18億美元，已經比去年第四季時有所收窄，也好于市場預測的22億美元水平。
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