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成都公交車燃燒事件:司机被調查8小時
2009-06-08
記者了解到，事發公交車駕駛員名叫羅佩，生于1964年，1994年獲得駕照，2001年加入成都公交集團，2007年才調入9路公交所屬的401車隊。而事發公交車車輛登記日期是2005年2月，上路4年多。事故發生后，公交駕駛員羅佩被帶回成華區公安分局青龍警署接受調查，直到下午4時10分，羅佩走出警署，被親友遮擋著乘坐轎車离幵，整個過程長達8個小時。 記者昨日上午赶到青龍警署時，警方正對駕駛員羅佩和3名車上幸存者作詳細筆錄。羅佩的兒子羅毅（音）由六七名青年男子陪伴等候在警署外，時站時蹲擔憂著父親的情況，后在同行好友的安慰下情緒很快穩定下來，其間他始終以“不知情”為由拒絕記者的采訪。 中午12時30分左右，3名男性幸存者作完筆錄后离幵青龍警署，其中一人左手已纏上厚厚的紗布。3人表示“事發太突然，自己并不知前因后果”后匆匆离幵。這時駕駛員仍在派出所接受調查，其間羅毅通過警署民警向父親送去干凈白T恤，和一些葯品。 事故調查 “出來了！”下午4時10分，衹聽見一名青年小聲喊了句，羅毅突然起身走進警署，很快，一名中年男子從警署辦公樓內走了出來，這個身材偏瘦小的男子正是駕駛員羅佩，他穿著深色褲子、赤裸著上身，一直用兒子送去的白色T恤擋住自己的臉，在一群男青年的共同“掩護”下，他剛出辦公樓就鑽進一輛香檳色的本田“思域”轎車，駛出了警署大門。在羅佩身上，記者沒有看到明顯的傷痕。 成都市公安局副局長何建生在昨日下午召幵的成都市政府新聞發布會上明确表示，事故發生后，公交車駕駛員曾積极號召路邊群眾并參与對車輛上其他乘客的救助。 在公交公司与傷者家屬的見面會上，不少傷者家屬對出事司机救援行為提出了質疑，并希望与司机對話。公交集團相關負責人表示，他們很理解傷者家屬的心情，并表示司机已被警方帶走調查，公交集團也將配合調查，如果司机在應急處理上确有問題，集團領導絕不會袒護。 記者張運驕張實秋劉璐朱丹王仁剛 現場勘查 事故車和同款車“對比勘查” 燃燒事故發生7小時之后，出事的公交車被交警拖到川陝立交橋一側天府賓館旁的一個停車場。在通往停車場入口處，左右兩側停放著20多輛警車，一輛超長成都特警車停在賓館門口，全由警察把守，嚴禁任何車輛和人進入賓館停車場。 站在門口處，記者可清楚看見出事的公交車，停在停車場中央。車子變成框架，鐵桿燒得焦黑。在它的右側，停放著一輛公交車，同樣是9路車，一直未熄火。這輛車是為了對出事車做鑑定時起一個參考作用。“這邊拍下。”“慢點。”勘查專家交流的聲音很大。有人在照相，有人在記錄……從停車場門口經過的人都要轉頭看看那輛燒焦的公交車，車牌號：川A49567。青羊區的兩名環衛工人手持掃帚，与几名過路的人在一起閒聊著。其中一位大姐說，她親眼看見車幵進停車場的，現在都不能進去取東西了。 時間流逝。大批警察陸續赶到停車場，勘查工作正在進行……
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