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加州高鐵計划動工 施瓦辛格: 必須迎頭赶上
2009-10-04
加州州長施瓦辛格今天在洛杉磯宣布，加州正式向美國聯邦政府申請四十七億美元的經濟援助，用于加州高速鐵路系統的建設。計划中的加州高速鐵路南起加州第二大城市圣地亞哥，途徑洛杉磯，最終抵達舊金山，全長約八百英里，工程耗資約四百五十億美元，預計二0二0年建成。加州高鐵設計時速為兩百英里，建成后從洛杉磯到舊金山衹需兩小時四十分鐘，而目前驅車從高速公路往來兩地需耗時六至七小時。 加州州長施瓦辛格今天在洛杉磯聯合車站舉行的記者會上宣布，加州政府申請總額為四十七億美元的聯邦援助，援助資金將來自聯邦刺激經濟計划。施瓦辛格表示，加州高速鐵路將于二0一一年破土動工。加州高速鐵路的建設資金主要來自州政府、地方和私募資金以及政府債券等。去年十一月，加州選民投票批准了州政府發行九九點五億美元債券用于高鐵建設。 施瓦辛格說，美國在基礎設施建設上落后歐洲和亞洲國家，人家的子彈列車高速馳騁的時候，美國的火車速度還停留在一百年前，“這是不能原諒的事情，我們必須迎頭赶上”。 加州眾議院議長凱倫.巴斯稱高鐵將成為推動加州經濟發展的發動机，將幫助加州繼續成為牽引美國經濟的火車頭。据加州政府估計，一旦高鐵興建，將產生六十萬個与之相關的工作机會，建成運營后還將提供四十五萬個工作崗位。 美國被認為是世界上唯一沒有高速鐵路的發達國家。美國總統奧巴馬今年四月提出建設高速鐵路網計划，并承諾向州政府提供經經濟援助. Governor Schwarzenegger Submits California’s Application for $4.7 Billion in High-Speed Rail Recovery Act Funding California High-Speed Rail map
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