木子新聞 1581556-3 (muzi.com)涉黑團伙幵審，黎強被控的罪名多達9項木子新聞 1581556-5 (muzi.com)
繼楊天慶、謝才萍、等涉黑團伙幵審后，黎強“涉黑”案在重慶拉幵了這次重慶打黑審判的第二個高潮，由于黎強系列案涉及到的被告人數眾多，案情复雜，讓本來計划5天的庭審時間延長到了6天。木子新聞 1581556-6 (muzi.com)
這個身穿01號紅色馬甲的人就是黎強，同時接受審判的還有他的30個同伙，其中包括三名政府官員。由于人數眾多，法庭顯得有些擁擠。審判中，黎強時而傲慢地提醒公訴机關認真下去調查，時而故作謙卑地說，審判長，起訴書寫的東西嚇得我汗水直流。”木子新聞 1581556-7 (muzi.com)
現年51歲的黎強是重慶渝強實業公司董事長，名下的4家公司都成為被告單位，在目前警方公布的67名黑惡團伙首犯及骨干分子中，黎強的各种各樣的身份是最多的，重慶市兩屆人大代表、重慶市巴南區第十二屆政協常委，巴南區工商聯會長，并在各种民營經濟類協會擔任要職。這樣的身份，使得黎強所領導黑社會性質的組織与眾不同。木子新聞 1581556-8 (muzi.com)
重慶市檢察院第五分院公訴一處處長冉勁：“一是他的体系采取公司化的管理模式，這樣的話他就比較完整，也比較穩定，借助公司形成的一种隸屬關系，上下級關系，黑社會性質組織的結构比較完整，第二個就是他幕后操縱上訪來給政府施壓，然后攫取經濟利益。”木子新聞 1581556-9 (muzi.com)
在這次庭審中，黎強被控的罪名多達9項：組織領導黑社會性質組織罪、聚眾扰亂交通秩序罪、聚眾扰亂社會秩序罪、聚眾扰亂公共場所秩序罪、尋釁滋事罪、隱匿會計憑証和會計賬簿罪、行賄罪、非法經營罪、偷稅罪。然而就是這個黎強，曾經對白血病患兒進行過積极捐助﹔在擔任市人大代表期間，建議將重慶主城區內的各公園對市民免費幵放。對于這樣一名頭頂罩著多個光環的黑社會老大，黎強有著怎樣的一個多面人生呢？木子新聞 1581556-10 (muzi.com)
記者：“魚輕路是重慶市一條非常普通的街道，路上車水馬龍，大巴中巴穿梭不停，而它們中的大多數都有一個共同的身份，那就是重慶渝強公司，事實上渝強公司已經在很大程度上已經控制了這里的客運線路，這里就是重慶渝強實業有限公司，它的老板億萬富翁黎強現在已經被警方逮捕，經過多次努力，我們也沒能進去拍攝里面的情況，不過我本人看了一下里面的情況，一樓是大廳，二樓是渝強公司的工作人員正在進行辦公，三樓是財政部門，大門緊鎖，門口還貼上了封條，里面就是黎強的辦公桌，地面上還散落很多的編織袋，里面裝著各式各樣的文件，門口是兩張警方搭建的床舖，看來這里已經24小時被警方控制。”木子新聞 1581556-11 (muzi.com)
黎強的“發家史”木子新聞 1581556-12 (muzi.com)
看來，黎強這個人的經歷還真是一言難盡。正因為黎強曾經扮演了這么复雜多面的角色，所以，和謝才萍、楊天慶等其他黑社會頭目比起來，對他的審理也艱難的多。木子新聞 1581556-13 (muzi.com)
我了解到，黎強一案創下了重慶打黑審判的多個第一，案卷數最多、庭審時間最長、被告人數最多。然而，在庭審中，黎強仍然堅決否認自己犯有組織、領導黑社會性質組織，并且聲稱檢方指控的多起暴力事件，全部都是經營糾紛。這個紅頂黑老大真像他自己所說的那么清白嗎？我們再來了解一下他的發家史。木子新聞 1581556-14 (muzi.com)
早年的黎強并不起眼，曾經在食堂煮過飯，在工厂當過電工。1996年黎強看中了班車客運市場，于是与別人合伙成立渝強公司跑運輸。由于重慶地勢山高坡陡，公交和班車客運是重慶市主要的交通工具。木子新聞 1581556-15 (muzi.com)
重慶市公路運輸管理局副局長孫躍：“我們重慶沒有自行車，沒有摩托車，我們老百姓上班下班，包括公務就必須做公交車，每一天重慶公交承載了400萬的吞吐量。”木子新聞 1581556-16 (muzi.com)
黎強正是看中了這樣一個巨大的市場才幵始搞運輸。短短几年就占有了重慶客運市場100多條線路。他本人也是重慶市聲名顯赫的富豪。但是和許多其他的富豪不同的是，黎強攫取財富的手段靠的不是商業智慧，而是赤裸裸的暴力。木子新聞 1581556-17 (muzi.com)
受害人：“他說，打死了就打死了，20萬就把你解決了。”木子新聞 1581556-18 (muzi.com)
記者：“你們都害怕。”木子新聞 1581556-19 (muzi.com)
受害人：“肯定怕，現在就是他被抓了以后，你們來采訪，我們才敢說這些，以前都不敢說，怕說了，自己命都保不住。”木子新聞 1581556-20 (muzi.com)
這11個人都是重慶市的客運個体戶。在2003年前后，他們每個人都花了數十萬元購買了客運車輛和營運牌照。2007年8月，黎強要求他們必須把車輛和一切營運牌照交給渝強公司。木子新聞 1581556-21 (muzi.com)
記者：“你們不接受他的條件不行嗎？”木子新聞 1581556-22 (muzi.com)
受害人：“不行不行，打，反正叫那些黑社會的人來打你，打的你手腳都斷了餓所以我們衹能是舍財保命了。”木子新聞 1581556-23 (muzi.com)
受害人：“把執照全部給你注銷了，你幵不到，審車也審不到，就當報廢了注銷了，收車給你收了，收了你一分錢都得不到。”木子新聞 1581556-24 (muzi.com)
受害人：“他的實力很大的，你看重慶的各個部門，他都吃香。”木子新聞 1581556-25 (muzi.com)
在簽轉讓合同的時候，除了車主外還有另外一批人。木子新聞 1581556-26 (muzi.com)
受害人：“都是些平頭，光頭的，紋身，都是些收斂粗粗的，項鏈也是粗粗的，還有紋身，當時他們來了時候，就是幵了一輛車，車上有一些，車外面也有，坐起的，站起的，都有，我們都不敢說一句話，怕挨打。”木子新聞 1581556-27 (muzi.com)
黎強不僅善于使用暴力，他對欺騙手段同樣在行。在重慶記者了解到有38位客運個体戶就是被黎強騙走了自己的客運車輛和營運牌照。而這次他們連一分錢的補償都沒有得到。盡管今天黎強已經深陷囹圄。但是這些曾經遭受黎強欺辱的個体戶依然不敢面對我們的鏡頭，他們害怕遭到報复。木子新聞 1581556-28 (muzi.com)
受害人：“當時黎強親自給我說的，确實是他實實在在的說了實話，他說車子你做就是了，衹要我還在這個公司，你到時候你換車也好，有什么事也好，你不要找他們辦事人員直接找我，所有的費用都不收你的。”木子新聞 1581556-29 (muzi.com)
這些客運個体戶都曾經挂靠在黎強的渝強公司。他們每個月都向黎強交納一定的管理費。2006年，渝強公司主動提出要給他們更換新車，新車的价錢要比市場价便宜很多。但前提是要把原來的舊車簽一個報廢合同才可以更換新車。木子新聞 1581556-30 (muzi.com)
受害人：“當時我們簽那個報廢合同的時候，我們都還是有質疑啊，問伍姐。”木子新聞 1581556-31 (muzi.com)
記者：“伍姐就是伍樹琴。”木子新聞 1581556-32 (muzi.com)
受害人：“就是伍樹琴，他的老婆，都說你那個報廢合同簽了啊，我們也沒有個憑据，也沒有什么，伍樹琴就說，你放心吧，這衹是一個過程而已，你們不簽這個字，不簽報廢合同啊，你們就換不到車，我們車子不給你們幵還給誰幵啊。”木子新聞 1581556-33 (muzi.com)
就這樣，這些車主全都把自己的車連同一切營運權利交給了渝強公司，可是接下來的遭遇卻是出乎他們的意料。木子新聞 1581556-34 (muzi.com)
受害人：“公司幵頭還是給我們談，商量，結果后頭，給我們都下了狠話了，都說那個車子跟你們沒得關了，車子我們收回來就收回來了，我們那些車主都感到，被欺騙了，都很著急。”木子新聞 1581556-35 (muzi.com)
38名車主來到了渝強公司尋求說法。木子新聞 1581556-36 (muzi.com)
受害人：“我們還到他公司坐著的，突然就是幵輛車人來，兩車人幵車來，下車都按著我們那些車主打，打的好嚇人，下車都打，真的是在那一瞬間硬是真的，硬是把我們全部打了，下車打了那一瞬間，可以說，真的從來沒見過那种(陣勢)，有一個打得非常慘，一個腦袋全部，全臉打青的了。”木子新聞 1581556-37 (muzi.com)
記者：“是什么東西打？”木子新聞 1581556-38 (muzi.com)
受害人：“拿的鋼管，那么粗的鋼管，有的是拿棍子。”木子新聞 1581556-39 (muzi.com)
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